El Ford Super Duty 6.7L 2011+ es un camión de trabajo pesado y la camioneta preferida por muchas de las personas más trabajadoras del planeta. El Powerstroke 6.7L que impulsa a las F-250 y F-350 2011+ es robusto y confiable, pero no está exento de debilidades. Como cualquier turbodiésel de gran cilindrada, el 6.7L genera una inmensa cantidad de calor y tensión en el sistema de enfriamiento del aire de carga. Afortunadamente, los ingenieros de Ford equiparon a la Super Duty con un robusto sistema de enfriamiento secundario que se dedica a mantener bajo control las temperaturas del combustible y del aire. Si bien el radiador secundario y el intercooler aire-agua están hechos del mismo material que el 6.7L de servicio pesado, el tanque de desgasificación que los suministra a ambos con refrigerante no es tan duradero. Cualquiera que haya trabajado en un sistema de enfriamiento antiguo sabe que cualquier cosa de plástico tiende a agrietarse y romperse con el tiempo. El tanque de desgasificación del sistema de enfriamiento secundario del Powerstroke de 6.7L no es una excepción, por lo que Mishimoto ha diseñado un reemplazo completamente de aluminio. Nuestro tanque de desgasificación secundario para el Powerstroke de 6.7L Ford 2011+ abandona la construcción de plástico a favor de aluminio de grado aeronáutico que es tan duradero y resistente como el resto de su Super Duty. Al igual que el tanque de serie, nuestro tanque de desgasificación incluye deflectores internos para mantener el refrigerante alrededor de la salida y evitar la aireación, sin importar cuán accidentado se vuelva el camino. El tanque de desgasificación secundario de Mishimoto también cuenta con una capacidad de refrigerante 15.65 por ciento mayor que el tanque de serie para agregar incluso más potencial de enfriamiento al sistema de enfriamiento secundario de su 6.7L. El costado de este tanque de desgasificación también cuenta con una mirilla para que verificar el nivel de refrigerante sea una operación de un solo paso. Este tanque de desgasificación secundario completamente de aluminio para el Powerstroke de 6.7L Ford 2011+ está disponible en un acabado de aluminio natural o con pintura en polvo negra microarrugada y está diseñado para durar. Estamos tan seguros de nuestro tanque desgasificador que lo respaldamos con nuestra garantía de por vida Mishimoto para una vida de enfriamiento sin preocupaciones.
Esta pieza se adapta a:
Año |
Hacer |
Modelo |
Submodelo |
2011-2022 |
Vado |
F-250 Super Duty |
Rancho del rey |
2011-2022 |
Vado |
F-250 Super Duty |
Lazo |
2018-2022 |
Vado |
F-250 Super Duty |
Limitado |
2013-2022 |
Vado |
F-250 Super Duty |
Platino |
2011-2022 |
Vado |
F-250 Super Duty |
SG |
2011-2022 |
Vado |
F-250 Super Duty |
XLT |
2011-2022 |
Vado |
F-350 Super Duty |
Rancho del rey |
2011-2022 |
Vado |
F-350 Super Duty |
Lazo |
2018-2022 |
Vado |
F-350 Super Duty |
Limitado |
2013-2022 |
Vado |
F-350 Super Duty |
Platino |
2011-2022 |
Vado |
F-350 Super Duty |
SG |
2011-2022 |
Vado |
F-350 Super Duty |
XLT |