La transmisión ZF de 8 velocidades que se encuentra en el BMW G8X M2/M3/M4 2021+ es una unidad robusta y ágil que es capaz de soportar la embestida de torque que genera el motor S58 al que está acoplado. Agregue una puesta a punto y algunos accesorios, y el enfriador de serie simplemente no puede mantener segura la ZF 8HP. Esta deficiencia puede provocar altas temperaturas del aceite de la transmisión, cambios lentos y posibles daños en la transmisión. Afortunadamente, los ingenieros de Mishimoto han desarrollado un enfriador de transmisión para mantener temperaturas óptimas del fluido y mantener su ZF 8HP funcionando en óptimas condiciones. ----El enfriador de transmisión de rendimiento Mishimoto para BMW G8X M2/M3/M4 2021+ se destaca con su impresionante aumento del 41 por ciento en el volumen del núcleo, brindando una eficiencia de enfriamiento superior en comparación con el enfriador de serie y manteniendo su transmisión fría incluso en las condiciones de conducción más exigentes. Este enfriador de transmisión también ofrece un generoso aumento del 17 por ciento en la capacidad de fluido para aumentar el potencial de enfriamiento de todo el sistema. Las aletas de enfriamiento internas aumentan el área de superficie en contacto con el fluido para mejorar la transferencia de calor y la eficiencia. El diseño de doble paso mantiene el fluido en el enfriador por más tiempo, eliminando más calor sin afectar el flujo de aire a otros componentes de enfriamiento detrás del enfriador de transmisión. ----Las altas temperaturas del fluido no son la única preocupación en la pista o en la carretera
Usuario 1 Esta pieza se adapta a:
Año |
Hacer |
Modelo |
Submodelo |
2023-2024 |
BMW |
M2 |
Base |
2021-2024 |
BMW |
M3 |
Base |
2021-2024 |
BMW |
M3 |
Competencia |
2022-2024 |
BMW |
M3 |
Competición xDrive |
2024 |
BMW |
M3 |
CS |
2021-2024 |
BMW |
M4 |
Base |
2021-2024 |
BMW |
M4 |
Competencia |
2021-2024 |
BMW |
M4 |
Competición xDrive |
2023-2024 |
BMW |
M4 |
CSL |