El Toyota GR Corolla 2023+ produce 300 caballos de fuerza con solo 3 cilindros y 1.6L de cilindrada. Cada cilindro funciona al límite y el sistema de enfriamiento de tu GRC tiene mucho trabajo por hacer para mantener el ritmo. Las batallas prolongadas en la pista o estar en el tráfico pueden abrumar fácilmente el sistema de enfriamiento de serie, y algunos propietarios han visto temperaturas de aceite superiores a 260 grados en la pista. El enfriador de aceite de serie en el GRC es un diseño de líquido a líquido que depende de las temperaturas del refrigerante para mantener temperaturas de aceite seguras. Si tu radiador no puede mantener el ritmo, es solo cuestión de tiempo antes de que tu aceite tampoco pueda. Es por eso que Mishimoto ha desarrollado un radiador de aluminio de alto rendimiento para mantener frío cada aspecto del motor de tu GR Corolla. ---- Este radiador totalmente de aluminio reemplaza la unidad de tanque final de plástico de serie con un núcleo que es un 51 por ciento más grande. Ese aumento en el volumen del núcleo significa que su sistema de enfriamiento puede contener más refrigerante y disipar más calor, lo que genera menos estrés en el sistema de enfriamiento en general. Dentro del núcleo, nos hemos centrado en utilizar toda el área de enfriamiento con tubos con puntales y aletas con rejillas. Los tubos con puntales nos permiten usar un solo tubo más ancho, que tiene un área efectiva mayor que los núcleos de varias filas. Estos tubos con puntales también mejoran significativamente la rigidez del núcleo para ayudar a prevenir fugas por impactos como baches o salidas de la pista. Las aletas externas con rejillas hacen circular el aire por todo el núcleo para transferir más calor. Finalmente, la cubierta de espuma incluida garantiza que el aire frío pase a través del núcleo, no solo alrededor de él. ---- Además del rendimiento, también hemos pensado en la durabilidad y la facilidad de servicio. Nuestro radiador cuenta con soportes de intercooler reforzados, por lo que puede agregar un intercooler más grande (como el de Mishimoto) sin preocuparse de que los soportes se rompan. Para ayudar con el mantenimiento de su nuevo radiador, hemos diseñado un puerto de drenaje extendido con un tapón de drenaje ranurado, para mantener el drenaje sin problemas. Por supuesto, este radiador de rendimiento GR Corolla 2023+ también está respaldado por nuestra garantía de por vida Mishimoto para un rendimiento de por vida.
Usuario 9 Esta pieza se adapta a:
Año |
Hacer |
Modelo |
Submodelo |
2023-2024 |
Toyota |
GR Corolla |
Edición de circuito |
2023-2024 |
Toyota |
GR Corolla |
Centro |
2023 |
Toyota |
GR Corolla |
Edición Morizo |
2024 |
Toyota |
GR Corolla |
De primera calidad |