Han pasado más de diez años desde que salió de la línea de montaje el último Powerstroke 7.3L 1999-2003. A un vehículo le pueden pasar muchas cosas en ese tiempo. Y, si usted es como muchos propietarios de un Powerstroke 7.3L, habrá pasado por más de un tanque de desgasificación. Con el tiempo, el tanque de plástico de serie se vuelve quebradizo y opaco, lo que lo hace propenso a romperse y hace imposible ver el nivel de refrigerante. Afortunadamente, Mishimoto tiene una solución que se verá y funcionará en 15 años tan bien como lo hace hoy. Reemplace su feo y quebradizo tanque de plástico de serie por el tanque de desgasificación de aluminio para el Powerstroke 7.3L 1999-2003 de Mishimoto. El diseño completamente soldado del tanque de desgasificación de Mishimoto significa que no se agrietará ni perderá refrigerante, y la mirilla integrada facilita la verificación del nivel de refrigerante. Ya no es necesario intentar iluminar con una linterna un tanque embarrado. Para mayor comodidad, el tanque de desgasificación Mishimoto incluye un puerto NPT adicional de 1/8 pulg. para un fácil control de la presión. Por supuesto, este tanque de desgasificación también está respaldado por la garantía de por vida de Mishimoto. En el improbable caso de que tenga un problema, Mishimoto lo tiene cubierto a usted y a su Ford Powerstroke 7.3L 1999-2003.
Esta pieza se adapta a:
Año |
Hacer |
Modelo |
Submodelo |
2003-2005 |
Vado |
Excursión |
Eddie Bauer |
2000-2005 |
Vado |
Excursión |
Limitado |
2004-2005 |
Vado |
Excursión |
XLS |
2000-2005 |
Vado |
Excursión |
XLT |
2004 |
Vado |
F-250 Super Duty |
Edición Harley-Davidson |
2004 |
Vado |
F-250 Super Duty |
Rancho del rey |
1999-2004 |
Vado |
F-250 Super Duty |
Lazo |
1999-2004 |
Vado |
F-250 Super Duty |
SG |
1999-2004 |
Vado |
F-250 Super Duty |
XLT |
2004 |
Vado |
F-350 Super Duty |
Edición Harley-Davidson |
2003-2004 |
Vado |
F-350 Super Duty |
Rancho del rey |
1999-2004 |
Vado |
F-350 Super Duty |
Lazo |
1999-2004 |
Vado |
F-350 Super Duty |
SG |
1999-2004 |
Vado |
F-350 Super Duty |
XLT |