Comprar por categorías
Comprar por categorías
Componentes del carburador
Componentes del carburador
Hardware Parts Assortmen
- Precio habitual
- £217.95
- Precio habitual
-
£217.95 - Precio de venta
- £217.95
- Precio unitario
- / por
No reviews
Gasket & Plug Assortment
- Precio habitual
- £217.95
- Precio habitual
-
£217.95 - Precio de venta
- £217.95
- Precio unitario
- / por
No reviews
Small Parts Assortment
- Precio habitual
- £49.74
- Precio habitual
-
£49.74 - Precio de venta
- £49.74
- Precio unitario
- / por
No reviews
Bobina de cartucho llena de aceite NGK Volvo 544 1967-64
- Precio habitual
- £24.61
- Precio habitual
-
- Precio de venta
- £24.61
- Precio unitario
- / por
Impuesto
& Gastos de envío calculados al finalizar la compra
Proveedor : NGK
Tipo de producto : Reemplazo de encendido de serie
Código : NGK48863
¡Date prisa! Solo
0
¡Quedan unidades en stock!
No se pudo cargar la disponibilidad de retiro
Entrega rápida
Ordene antes de las 2pm
Grandes ahorros
Productos Seleccionados
Precios bajos
Igualación de precios
Vale de regalo
Trata a un amigo
Las bobinas de encendido NGK se fabrican para cumplir o superar los estándares de OE para la mayor durabilidad y rendimiento operativo, por lo que se pueden instalar con confianza. NGK y su familia de productos automotrices tienen más de 80 años de experiencia y están impulsados por una dedicación extrema a la innovación, el rendimiento y la calidad. Con instalaciones de fabricación, inventario y distribución de última generación en América del Norte y en todo el mundo, NGK se dedica a proporcionar a los clientes productos y servicios de primera clase. Desarrollados y probados rigurosamente en nuestro laboratorio de pruebas acreditado ISO 17025 bajo las condiciones más extremas, los diseños de bobinas de NGK superarán a todos los demás, mucho más allá de los entornos operativos que realmente experimentaría un vehículo. Las bobinas de encendido NGK tienen una amplia cobertura que incluye vehículos nacionales e importados de último modelo. El legado de OE de NGK, la calidad insuperable y la cobertura líder de vehículos en funcionamiento refuerzan a NGK como The Ignition Specialist™.
Esta pieza se adapta a:
Esta pieza se adapta a:
| Año | Hacer | Modelo | Submodelo |
|---|---|---|---|
| 1959-1961 | Alfa Romeo | 2000 | berlina |
| 1959-1962 | Alfa Romeo | 2000 | Araña |
| 1960-1961 | Alfa Romeo | 2000 | Sprint |
| 1962-1968 | Alfa Romeo | 2600 | berlina |
| 1962-1966 | Alfa Romeo | 2600 | Araña |
| 1962-1966 | Alfa Romeo | 2600 | Sprint |
| 1967-1968 | Alfa Romeo | 2600 | es |
| 1975-1977 | Alfa Romeo | Alfetta | GTA |
| 1975-1977 | Alfa Romeo | Alfetta | Deporte |
| 1969-1974 | Alfa Romeo | berlina | Base |
| 1966-1968 | Alfa Romeo | Dueto 1600 | Araña |
| 1963-1966 | Alfa Romeo | Julia | Especial |
| 1962-1967 | Alfa Romeo | Julia | Araña |
| 1967-1968 | Alfa Romeo | Julia | Súper |
| 1963-1968 | Alfa Romeo | Julia | TI |
| 1963-1965 | Alfa Romeo | Julia | TI Súper |
| 1964-1966 | Alfa Romeo | Julia | Veloz |
| 1962-1964,1967-1968 | Alfa Romeo | Giulia Sprint | Base |
| 1963-1966 | Alfa Romeo | Giulia Sprint | GTA |
| 1954-1959 | Alfa Romeo | Giulietta | berlina |
| 1963 | Alfa Romeo | Giulietta | Especial |
| 1954-1963 | Alfa Romeo | Giulietta | Araña |
| 1960-1962 | Alfa Romeo | Giulietta | Araña Súper |
| 1956-1958 | Alfa Romeo | Giulietta | Araña Veloce |
| 1954-1963 | Alfa Romeo | Giulietta | Sprint |
| 1957-1958,1960-1961 | Alfa Romeo | Giulietta | Especial Sprint |
| 1956-1958,1960-1962 | Alfa Romeo | Giulietta | Velocidad de sprint |
| 1960-1961 | Alfa Romeo | Giulietta | Sprint Zagato |
| 1959,1963 | Alfa Romeo | Giulietta | Súper |
| 1959 | Alfa Romeo | Giulietta | TI |
| 1959,1963 | Alfa Romeo | Giulietta | Veloz |
| 1969-1974 | Alfa Romeo | GT Veloce | Base |
| 1965 | Alfa Romeo | Gran Tarea | Base |
| 1964 | Alfa Romeo | Condiciones generales de contratación | Base |
| 1965, 1967-1968 | Alfa Romeo | TVG | Base |
| 1964 | Alfa Romeo | Asociación alemana de telecomunicaciones (GTZ) | Base |
| 1971-1975 | Alfa Romeo | Montreal | Base |
| 1969-1971 | Alfa Romeo | Araña | Base |
| 1970-1982 | Alfa Romeo | Araña | Veloz |
| 1978-1979 | Alfa Romeo | Deporte | Base |
| 1977-1979 | Alfa Romeo | Sprint | Veloz |
| 1965 | Alfa Romeo | TZ | Base |
| 1967 | Alfa Romeo | Zona 2 | Base |
| 1958 | Motores americanos | Embajador | Costumbre |
| 1958 | Motores americanos | Embajador | Súper |
| 1958 | Motores americanos | Americano | De lujo |
| 1958 | Motores americanos | Americano | Súper |
| 1958 | Motores americanos | Excursionista | Costumbre |
| 1958 | Motores americanos | Excursionista | De lujo |
| 1958 | Motores americanos | Excursionista | Súper |
| 1958 | Motores americanos | Rebelde | Costumbre |
| 1958 | Motores americanos | Rebelde | De lujo |
| 1958 | Motores americanos | Rebelde | Súper |
| 1950-1953 | Aston Martin | DB2 | Ventaja |
| 1953-1955 | Aston Martin | DB2-4 | MK yo |
| 1953-1957 | Aston Martin | DB2-4 | MK II |
| 1958-1963 | Aston Martin | DB4 | Base |
| 1960-1963 | Aston Martin | DB4 | GTA |
| 1962-1963 | Aston Martin | DB4 | Ventaja |
| 1960-1963 | Aston Martin | DB4 | Zagato |
| 1963-1965 | Aston Martin | DB5 | Base |
| 1965 | Aston Martin | DB5 | Radford |
| 1964-1965 | Aston Martin | DB5 | Ventaja |
| 1965 | Aston Martin | DB5 | Volante |
| 1965-1970 | Aston Martin | DB6 | Base |
| 1965-1970 | Aston Martin | DB6 | Radford |
| 1965-1969 | Aston Martin | DB6 | Ventaja |
| 1965-1970 | Aston Martin | DB6 | Volante |
| 1967-1971 | Aston Martin | DBS | Base |
| 1969-1970 | Aston Martin | DBS | V-8 |
| 1967-1971 | Aston Martin | DBS | Ventaja |
| 1957-1959 | Austin | A30 | Base |
| 1957-1959 | Austin | A35 | Base |
| 1958-1962 | Austin | A40 | Base |
| 1968 | Austin | América | Base |
| 1950-1952 | Austin | atlántico | Base |
| 1955 | Austin | Cambridge | Base |
| 1950-1952,1954 | Austin | Compatriota | Base |
| 1950 | Austin | Devon | Base |
| 1951 | Austin | Devon | De lujo |
| 1951 | Austin | Hereford | Base |
| 1967-1969 | Austin | Mini Cooper | Base |
| 1950-1952 | Austin | Línea de transparencia | Base |
| 1952-1954 | Austin | Voltereta | Base |
| 1951-1953 | Austin | Deportes | Base |
| 1955 | Austin | Westminster | Base |
| 1959-1967 | Austin Healey | 3000 | Base |
| 1958-1965,1967 | Austin Healey | Duende | Base |
| 1961 | Austin Healey | Duende | MK II |
| 1968-1970 | Austin Healey | Duende | MK IV |
| 1964-1965,1985-1992 | Bentley | Continental | Base |
| 1971-1980,1982-1984 | Bentley | Cornisa | Base |
| 1984,1986-1991 | Bentley | Ocho | Base |
| 1981-1986 | Bentley | Mulsanne | Base |
| 1985-1986 | Bentley | Mulsanne | yo |
| 1987-1992 | Bentley | Mulsanne | S |
| 1982-1983 | Bentley | Mulsanne | Turbo |
| 1959-1961 | Bentley | Serie S2 | Base |
| 1962-1965 | Bentley | Serie S3 | Base |
| 1966-1976 | Bentley | Serie T1 | Base |
| 1966-1970 | Bentley | Serie T1 | H. J. Mulliner |
| 1966-1970 | Bentley | Serie T1 | James joven |
| 1966-1970 | Bentley | Serie T1 | Barrio del parque |
| 1977-1980 | Bentley | Serie T2 | Base |
| 1972 | BMW | Año 2000 | Base |
| 1972 | BMW | Año 2000 | Turismo |
| 1971-1972 | BMW | 2002 | Base |
| 1971-1972 | BMW | 2002 | Cabriolé |
| 1971 | BMW | 2002ti | Base |
| 1971-1972 | BMW | 2002tii | Base |
| 1972 | BMW | 3.0CS | Base |
| 1972 | BMW | 3.0CSi | Base |
| 1972 | BMW | Baviera | Base |
| 1950-1967 | Fíat | 1100 | Base |
| 1953-1956 | Fíat | 1100 | TELEVISOR |
| 1958-1963 | Fíat | 1200 | Base |
| 1968-1975 | Fíat | 124 | Base |
| 1968-1978 | Fíat | 124 | Araña |
| 1971-1973,1975-1977 | Fíat | 128 | Base |
| 1976-1977 | Fíat | 128 | Costumbre |
| 1975 | Fíat | 128 | SL |
| 1975-1977 | Fíat | 131 | Base |
| 1953-1961 | Fíat | 600 | Base |
| 1962-1967 | Fíat | 600D | Base |
| 1967-1971 | Fíat | 850 | Base |
| 1970-1971 | Fíat | 850 | Corredor |
| 1967-1973 | Fíat | 850 | Araña |
| 1974-1976 | Fíat | X-1/9 | Base |
| 1953-1963 | Vado | Inglaterra | Base |
| 1962-1964 | Vado | Capri | Base |
| 1964 | Vado | Capri | GTA |
| 1951-1955,1962-1964 | Vado | Cónsul | Base |
| 1956 | Vado | Cónsul | MK yo |
| 1956-1961 | Vado | Cónsul | MK II |
| 1956-1959 | Vado | Escolta | Base |
| 1953-1961 | Vado | Prefecto | Base |
| 1962 | Vado | Céfiro | Base |
| 1956 | Vado | Céfiro | MK yo |
| 1957-1961 | Vado | Céfiro | MK II |
| 1963 | Vado | Céfiro | MK III |
| 1955,1962 | Vado | Zodíaco | Base |
| 1956 | Vado | Zodíaco | MK yo |
| 1956-1961 | Vado | Zodíaco | MK II |
| 1963-1964 | Vado | Zodíaco | MK III |
| 1969-1972 | Honda | 600 | Base |
| 1973 | Honda | Cívico | Base |
| 1950 | Humber | Halcón | MK III |
| 1951-1952 | Humber | Halcón | MK IV |
| 1953-1954 | Humber | Halcón | MK V |
| 1955-1956 | Humber | Halcón | MK VI |
| 1957-1959 | Humber | Halcón | Serie I |
| 1960 | Humber | Halcón | Serie IA |
| 1961-1962 | Humber | Halcón | Serie II |
| 1963-1964 | Humber | Halcón | Serie III |
| 1965-1967 | Humber | Halcón | Serie IV |
| 1965-1967 | Humber | Imperial | Base |
| 1950 | Humber | Imperial | MK II |
| 1951-1953 | Humber | Imperial | MK III |
| 1954 | Humber | Imperial | MK IV |
| 1950 | Humber | pullman | MK II |
| 1951-1953 | Humber | pullman | MK III |
| 1954 | Humber | pullman | MK IV |
| 1950 | Humber | Súper francotirador | MK II |
| 1951-1952 | Humber | Súper francotirador | MK III |
| 1953-1956 | Humber | Súper francotirador | MK IV |
| 1959 | Humber | Súper francotirador | Serie I |
| 1960 | Humber | Súper francotirador | Serie II |
| 1961-1962 | Humber | Súper francotirador | Serie III |
| 1963-1964 | Humber | Súper francotirador | Serie IV |
| 1965-1967 | Humber | Súper francotirador | Serie V |
| 1957-1958 | Internacional | Camión A100 | Base |
| 1957-1958 | Internacional | A102 | Base |
| 1957-1958 | Internacional | A110 | Base |
| 1957-1958 | Internacional | A112 | Base |
| 1957-1958 | Internacional | A120 | Base |
| 1957-1958 | Internacional | A122 | Base |
| 1957-1958 | Internacional | A130 | Base |
| 1957-1958 | Internacional | A132 | Base |
| 1964 | Internacional | AB120 | Base |
| 1957-1963,1965 | Internacional | AB120 | Metro |
| 1957-1960 | Internacional | AM120 | Metro |
| 1957-1960 | Internacional | AM130 | Base |
| 1957-1960 | Internacional | AM132 | Base |
| 1957-1958,1961 | Internacional | AM80 | Metro-Mite |
| 1959-1960 | Internacional | B100 | Base |
| 1959-1960 | Internacional | B102 | Base |
| 1959-1960 | Internacional | B110 | Base |
| 1959-1960 | Internacional | B112 | Base |
| 1959-1960 | Internacional | B120 | Base |
| 1959-1960 | Internacional | B122 | Base |
| 1959-1960 | Internacional | B130 | Base |
| 1959-1960 | Internacional | B132 | Base |
| 1961-1962 | Internacional | C100 | Base |
| 1963-1964 | Internacional | C1000 | Base |
| 1961-1962 | Internacional | C102 | Base |
| 1961-1962 | Internacional | C110 | Base |
| 1963-1964 | Internacional | C1100 | Base |
| 1961-1962 | Internacional | C112 | Base |
| 1961-1962 | Internacional | C120 | Base |
| 1963-1964 | Internacional | C1200 | Base |
