Estos brazos de arrastre para carrocerías B de GM de 1978 a 1996 ofrecen una mejora inmediata de la suspensión. Todos los brazos de arrastre tubulares superiores e inferiores en forma de caja utilizan bujes de poliuretano en ambos extremos, mientras que los brazos de arrastre tubulares ajustables superiores e inferiores utilizan un conjunto de extremo de rótula o varilla esférica en el extremo del chasis para eliminar el atascamiento de los bujes, lo que permite que la suspensión se mueva con más suavidad para un mejor control. Esto mantiene los neumáticos firmemente plantados en el suelo para una mejor tracción y un auto más predecible y de mejor manejo. Los brazos de arrastre están recubiertos con pintura en polvo negra brillante para un acabado duradero. Los brazos de arrastre en forma de caja están construidos con tubos de acero laminado en frío de 0,120'' de pared para una máxima resistencia y eliminación de la flexión. Estos brazos de arrastre tienen bujes de poliuretano estriados y engrasables, que son superiores a los bujes de goma de serie. Los brazos de arrastre tubulares están construidos con tubos de acero de 1-1/4'' de diámetro y 0,120'' de pared que ofrecen una mayor resistencia en comparación con otros diseños, pero también tienen la ventaja adicional de un peso más ligero. Estos brazos de arrastre tienen bujes de poliuretano acanalados y engrasables, que son superiores a los bujes de goma de serie. Los brazos de arrastre ajustables de alta resistencia permiten realizar ajustes sencillos de la suspensión trasera para lograr un manejo y una tracción óptimos. Simplemente afloje las contratuercas y ajuste el ángulo del piñón sin quitar los brazos del vehículo. Reemplazan los bujes diferenciales OE blandos por bujes diferenciales de poliuretano, y utilizan un conjunto de extremo de varilla o bola esférica con bujes de polietileno UHMW en el extremo del chasis para permitir que la suspensión trasera se mueva con más libertad y eliminar el atascamiento de los bujes. Los brazos de arrastre inferiores tubulares ajustables se ofrecen tanto en aluminio como en acero. Estos brazos son lo último en ahorro de peso y capacidad de ajuste, y cuentan con extremos de varilla autosellantes y autolubricantes de primera calidad de la Serie X (acero cromado tratado térmicamente) o la Serie A (aluminio aeronáutico) de QA1. Los kits incluyen (2) brazos de control inferiores con extremos de varilla y contratuercas.
Instrucciones de instalación Esta pieza se adapta a:
| Año |
Hacer |
Modelo |
Submodelo |
| 1978-1983 |
Buick |
Familiar |
Base |
| 1978-1981 |
Buick |
Le Sabre |
Base |
| 1985 |
Buick |
Le Sabre |
Edición de coleccionista |
| 1978,1982-1985 |
Buick |
Le Sabre |
Costumbre |
| 1985 |
Buick |
Le Sabre |
Familiar |
| 1979-1985 |
Buick |
Le Sabre |
Limitado |
| 1982 |
Buick |
Le Sabre |
Edición limitada F/E |
| 1978-1981 |
Buick |
Le Sabre |
Deporte |
| 1992-1995 |
Buick |
Maestro de caminos |
Base |
| 1996 |
Buick |
Maestro de caminos |
Edición de coleccionista |
| 1991-1995 |
Buick |
Maestro de caminos |
Familiar |
| 1996 |
Buick |
Maestro de caminos |
Edición de coleccionista de Estate Wagon |
| 1992-1995 |
Buick |
Maestro de caminos |
Limitado |
| 1996 |
Buick |
Maestro de caminos |
Edición limitada de coleccionista |
| 1986-1992 |
Chevrolet |
Capricho |
Base |
| 1978-1996 |
Chevrolet |
Capricho |
Clásico |
| 1986-1990 |
Chevrolet |
Capricho |
Brougham clásico |
| 1978,1981-1982 |
Chevrolet |
Capricho |
Finca Clásica |
| 1978-1981 |
Chevrolet |
Capricho |
Landau clásico |
| 1993-1994 |
Chevrolet |
Capricho |
LS clásico |
| 1987-1990 |
Chevrolet |
Capricho |
Brougham LS clásico |
| 1991-1993 |
Chevrolet |
Capricho |
LTZ clásico |
| 1979-1980 |
Chevrolet |
Capricho |
Deporte clásico |
| 1978-1985 |
Chevrolet |
Impala |
Base |
| 1981-1982 |
Chevrolet |
Impala |
Bienes |
| 1978-1979 |
Chevrolet |
Impala |
Landó |
| 1979-1980 |
Chevrolet |
Impala |
Deporte |
| 1994-1996 |
Chevrolet |
Impala |
Espartano |
| 1978-1992 |
Viejo móvil |
Crucero personalizado |
Base |
| 1978-1983 |
Viejo móvil |
Delta 88 |
Base |
| 1980-1981 |
Viejo móvil |
Delta 88 |
Día festivo |
| 1978-1985 |
Viejo móvil |
Delta 88 |
Real |
| 1980-1985 |
Viejo móvil |
Delta 88 |
Berlina real |
| 1984-1985 |
Viejo móvil |
Delta 88 |
Brougham Royale LS |
| 1978-1981 |
Pontiac |
Bonneville |
Base |
| 1978-1981 |
Pontiac |
Bonneville |
Berlina |
| 1978-1981 |
Pontiac |
Bonneville |
Safari |
| 1978-1981 |
Pontiac |
Catalina |
Base |
| 1978-1981 |
Pontiac |
Catalina |
Safari |
| 1983-1986 |
Pontiac |
Parisina |
Base |
| 1983-1986 |
Pontiac |
Parisina |
Berlina |
| 1987-1989 |
Pontiac |
Safari |
Base |
