Los ingenieros de Skunk2 se inspiraron en el popular colector de admisión RBC del Civic Si 06-10 para desarrollar nuestro colector de admisión Pro Series para motores de la serie K (excluido el Civic Si 06-10) y volvieron a la mesa de dibujo. Cada uno de los colectores de admisión Pro Series de Skunk2 para los motores de la serie K de Honda presenta cámaras de admisión más grandes y conductos más cortos y de gran tamaño en comparación con el RBC, y están fabricados con un material de pared más grueso, lo que deja espacio para más puertos para aplicaciones de alta potencia. En lugar de producir un colector con una cámara de admisión significativamente sobredimensionada y conductos excesivamente cortos que sacrificarían la potencia de rango medio, los colectores Pro Series fueron diseñados para el "entusiasta de la calle" que quiere más potencia pero no quiere sacrificar el rendimiento de rango medio para obtenerla. Los resultados son un flujo de aire mejorado, un efecto Venturi mejorado y ganancias de potencia tanto en el rango medio como en el extremo superior. Los nuevos colectores de admisión de aluminio fundido de la serie Pro de Skunk2 para los motores de la serie K de Honda son un reemplazo de ajuste directo para todos los motores de la serie K (excepto el Civic Si 06-10) gracias a sus exclusivas bridas del cuerpo del acelerador, pendientes de patente, que son compatibles con los cuerpos del acelerador OEM, así como con los de hasta 76 mm. Los colectores de la serie Pro también incorporan un diseño de corredor en ángulo, que permite un amplio espacio libre en el capó en los Civics '88-'00 y los Integras '90-'01 con cambios de motor de la serie K, así como un espacio libre adicional para el soporte del núcleo en los Civic Sis '02-'05. Los colectores de admisión de la serie Pro ofrecen ganancias de potencia y torque mayores que el popular colector RBC, pero sin comprometer la potencia de salida de rango medio. El diseño incorpora conductos de escape de longitud similar a los del RBC, pero con diámetros interiores más grandes, un diseño cónico especial y una cámara de admisión cónica más grande que, en conjunto, preservan la potencia de rango medio, pero aumentan y aceleran el flujo de aire para permitir ganancias significativas de potencia en el extremo superior. Las salidas de los conductos de escape del colector de admisión Pro Series también están mecanizadas y terminadas a mano para que coincidan mejor con los puertos de la culata.
Esta pieza se adapta a:
Año |
Hacer |
Modelo |
Submodelo |
2002-2006 |
Acura |
RSX |
Base |
2002-2006 |
Acura |
RSX |
Tipo-S |
2003-2005 |
Honda |
Acuerdo |
DX |
2003-2007 |
Honda |
Acuerdo |
EX |
2007 |
Honda |
Acuerdo |
EX-L |
2003-2007 |
Honda |
Acuerdo |
LX |
2006 |
Honda |
Acuerdo |
Edición especial LX |
2005 |
Honda |
Acuerdo |
ES |
2007 |
Honda |
Acuerdo |
Edición especial |
2006-2007 |
Honda |
Acuerdo |
Paquete de valor |
2002-2005 |
Honda |
Cívico |
Si |
2002-2009 |
Honda |
CR-V |
EX |
2007-2009 |
Honda |
CR-V |
EX-L |
2002-2009 |
Honda |
CR-V |
LX |
2005-2006 |
Honda |
CR-V |
ES |
2003-2004 |
Honda |
Elemento |
DX |
2003-2011 |
Honda |
Elemento |
EX |
2004-2011 |
Honda |
Elemento |
LX |
2007-2010 |
Honda |
Elemento |
CAROLINA DEL SUR |