La solución de colector de admisión que los propietarios de Evo VIII-IX conducidos por la calle han estado esperando ya está aquí. El colector de admisión Evo Pro Series de nuevo diseño de Skunk2 fue diseñado teniendo en mente a los "entusiastas de la calle" que utilizan turbocompresores tan pequeños como la unidad de fábrica y desean más potencia sin sacrificar el rendimiento de rango medio. El colector de admisión Evo Pro Series de aluminio fundido completamente nuevo de Skunk2, que fue probado y desarrollado en el propio auto de carreras Evo Time Attack de la compañía, es un reemplazo de ajuste directo y ofrece ganancias significativas de potencia y torque sin comprometer la potencia de salida de rango medio. Los colectores de admisión convencionales de gran cámara y corredor corto brindan ganancias de potencia en el extremo superior, pero sufren en el rango medio. No es el caso de Skunk2. Su colector de admisión Pro Series completamente nuevo presenta corredores de longitud OEM con orificios más grandes y un diseño cónico especial, así como una cámara cónica más grande que, en conjunto, preserva la potencia de rango medio, pero aumenta y acelera el flujo de aire para permitir ganancias significativas en el extremo superior. Se han logrado ganancias máximas de hasta 33+ whp cuando se combina con los cuerpos de aceleración de la serie Pro con resultados positivos en todos los ámbitos, comenzando tan bajo como 3200 rpm. Los colectores de admisión de la serie Pro también cuentan con fundiciones más gruesas en comparación con la pieza OEM, lo que deja mucho espacio para los puertos, y cada salida del corredor está mecanizada y terminada a mano para adaptarse mejor a los puertos de la culata. El diseño único del colector de admisión de la serie Pro aumenta los efectos de barrido de ondas en el rango operativo ideal del motor, lo que permite un amplio aumento en la potencia utilizable. El colector de admisión de la serie Pro Evo de Skunk2 es un dispositivo simple de atornillar. A diferencia de otros colectores de admisión, el de Skunk2 incorpora la configuración de fábrica, dejando el cuerpo del acelerador en su ubicación original, lo que significa que las tuberías y mangueras del intercooler originales se pueden reutilizar. Los colectores de admisión de la serie Pro también incluyen las disposiciones necesarias para la línea de servofreno del Evo, el sensor MDP y los accesorios de vacío (válvula EGR excluida)
Esta pieza se adapta a:
Año |
Hacer |
Modelo |
Submodelo |
1995-1998 |
Mitsubishi |
Eclipse |
Impuesto sobre bienes y servicios |
1995-1998 |
Mitsubishi |
Eclipse |
GSX |
1996-1998 |
Mitsubishi |
Eclipse |
Spyder GST |
2003-2006 |
Mitsubishi |
Lancero |
Evolución |
2005-2006 |
Mitsubishi |
Lancero |
Evolución MR |
2005-2006 |
Mitsubishi |
Lancero |
Evolución RS |
2006 |
Mitsubishi |
Lancero |
Evolución SE |