Árboles de levas de la serie Skunk2 Tuner para Honda/Acura K20A/ A2/ Z1/ Z3 y K24A2 DOHC i-VTEC 2.0L Stage 3

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Proveedor : Skunk2 Racing

Tipo de producto : Árboles de levas

Código : SKK305-05-0230

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Descripción

Obtenga entre 26 y 30 hp adicionales y conserve las emisiones de ralentí y a baja velocidad de fábrica con los árboles de levas Tuner Series Stage 3 de Skunk2, nuestra línea principal de árboles de levas de alto rendimiento para los motores de la serie K basados en K20A2 de Honda. Los árboles de levas Tuner Series Stage 3 están diseñados para aumentar la potencia a mayores rpm, así como para optimizar la potencia y el torque en motores con tractos de admisión y escape de flujo libre, mayor compresión y tren de válvulas mejorado, y son el resultado de los años de esfuerzos de Skunk2 en carreras de aceleración y carreras de ruta. Ninguna otra línea de árboles de levas de alto rendimiento se acerca siquiera a la Tuner Series de Skunk2. Los árboles de levas Skunk2 brindan una potencia incomparable como resultado de un desarrollo y pruebas continuos y exhaustivos. Al utilizar técnicas de fabricación avanzadas y el último equipo de simulación y modelado computarizado, los árboles de levas Skunk2 pueden brindar la máxima potencia en toda la banda de potencia. Skunk2 diseña y prueba todos sus árboles de levas internamente para garantizar la más alta calidad y rendimiento. Cada árbol de levas está fabricado con núcleos huecos de aleación de hierro de alta resistencia que presentan perfiles de vanguardia que enfatizan un ralentí excepcional y bajas emisiones. Todos los árboles de levas Skunk2 se rectifican según especificaciones exactas utilizando máquinas rectificadoras de levas CNC de última generación equipadas con muelas de boro cúbico y cuentan con lóbulos y superficies endurecidos y resistentes al desgaste. Los árboles de levas de la serie Tuner de Skunk2 para motores de la serie K basados en K20A2 también cuentan con la tecnología de perfil Fast Ramp y AMAX, que aumenta el rendimiento general y da como resultado una respuesta inigualable desde el ralentí hasta la línea roja. La tecnología AMAX simplemente maximiza el área bajo la curva de elevación, pero sin comprometer la confiabilidad ni la estabilidad del tren de válvulas. Los perfiles de Skunk2 presentan una mayor duración que los de la competencia en elevaciones superiores a 1 mm, lo que resulta en una mayor eficiencia y más potencia. Y gracias a Fast Ramp, la misma tecnología utilizada en las carreras de Fórmula Uno, se reduce la sincronización del asiento.

Esta pieza se adapta a:

Año	Hacer	Modelo	Submodelo
2002-2006	Acura	RSX	Tipo-S
2004-2008	Acura	Bolsa de valores de Toronto	Base
2008	Honda	Cívico	MUGEN Sí
2006-2011	Honda	Cívico	Si

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