Brazos de control inferiores de carrocería tipo A UMI Performance 64-72: unión poli/rotojunta

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Proveedor : UMI Performance

Tipo de producto : Brazos de control

Código : UMI4038-R

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Los brazos de control inferiores tubulares de UMI utilizan nuestra tecnología Roto-Joint para un rendimiento sin atascos y una conducción silenciosa y cómoda. El diseño Roto-Joint es una bola pivotante revestida con una pista de delrin engrasable diseñada para ofrecer 28 grados de movimiento total sin restricciones, más que adecuado para un funcionamiento sin atascos y de baja fricción. El diseño Roto-Joint mejora el rendimiento en comparación con los bujes de caucho de fábrica y de poliuretano del mercado de accesorios al permitir que la suspensión se articule correctamente y proporcione un manejo preciso. El UMI Roto-Joint instalado permite el movimiento libre de la parte trasera cuando el manejo alto, el autocross o las carreras en carretera son una preocupación, al mismo tiempo que sigue siendo una configuración 100% apta para la calle. La pista de delrin instalada, que recubre la bola esférica, absorbe los golpes y el ruido de la carretera para un funcionamiento silencioso y suave en cualquier vehículo de calle o pista. Este conjunto de brazo de control presenta bujes de poliuretano en un extremo y el Roto-Joint esférico de UMI en el otro extremo. Esta configuración está diseñada para el rendimiento en la calle y los entusiastas de la calle. El extremo del buje de poliuretano está diseñado para atornillarse al costado del chasis del vehículo, mientras que el Roto-Joint se fija al costado del extremo trasero. Dado que los bujes de poliuretano son más suaves, están diseñados para absorber más ruido y golpes de la carretera antes de que ingresen al compartimiento de pasajeros del vehículo. Ambos brazos de control cuentan con las disposiciones correctas para agregar una barra estabilizadora de serie o de repuesto. Los orificios de la barra estabilizadora están reforzados con un manguito de acero de 0,120" de espesor de pared que está soldado con TIG y lijado en su lugar. ¡Todos los extremos de los bujes y las juntas rotativas son engrasables y requieren poco mantenimiento, lo que los convierte en una excelente configuración de calle para su cruiser!
Instrucciones de instalación


Esta pieza se adapta a:

Año Hacer Modelo Submodelo
1965-1967 Buick Gran deporte Base
1970-1972 Buick GS Base
1968-1969 Buick GS 350 Base
1968-1969 Buick GS 400 Base
1970-1972 Buick GS 455 Base
1970 Buick GS 455 GSX
1970,1972 Buick Alondra 350
1964-1972 Buick Alondra Base
1968-1972 Buick Alondra Costumbre
1964-1969 Buick Especial Base
1964-1967 Buick Especial De lujo
1964-1972 Buick Carro deportivo Base
1966, 1968-1969 Buick Carro deportivo Costumbre
1967-1968 Chevrolet Chevelle 300
1967-1969 Chevrolet Chevelle 300 de lujo
1964-1968,1970-1972 Chevrolet Chevelle Base
1967-1972 Chevrolet Chevelle Concurso
1969-1972 Chevrolet Chevelle Finca del Concurso
1965-1967 Chevrolet Chevelle De lujo
1969-1972 Chevrolet Chevelle Zarzamora verde
1968-1972 Chevrolet Chevelle Malibú
1968-1972 Chevrolet Chevelle Nómada
1964-1972 Chevrolet Chevelle Espartano
1964-1972 Chevrolet El Camino Base
1968-1972 Chevrolet El Camino Costumbre
1968-1972 Chevrolet El Camino Espartano
1964-1967 Chevrolet Malibú Base
1970-1972 Chevrolet Montecarlo Base
1971-1972 GMC Sprint Base
1972 GMC Sprint Costumbre
1964-1971 Viejo móvil 442 Base
1964-1972 Viejo móvil Chafarote Base
1972 Viejo móvil Chafarote Crucero
1964-1967 Viejo móvil Chafarote Día festivo
1968,1971-1972 Viejo móvil Chafarote S
1967 Viejo móvil Chafarote Crucero de peaje
1964-1972 Viejo móvil Crucero Vista Base
1964-1967 Viejo móvil Crucero Vista Costumbre
1969-1972 Pontiac Gran Premio Base
1964-1972 Pontiac GTO Base
1970-1971 Pontiac GTO El juez
1964-1972 Pontiac Le Mans Base
1972 Pontiac Le Mans Lujo
1969-1970 Pontiac Le Mans Safari
1970-1972 Pontiac Le Mans Deporte
1971 Pontiac Le Mans T37
1964-1970 Pontiac Tempestad Base
1964-1969 Pontiac Tempestad Costumbre
1970 Pontiac Tempestad GTA
1964-1969 Pontiac Tempestad Safari