Este kit fabricado por UMI Performance incluye un juego de brazos de control inferiores traseros tubulares y un juego de brazos de control superiores traseros ajustables. Este kit de brazo de control es un reemplazo directo atornillable diseñado para minimizar el salto de las ruedas, mejorar el agarre en las curvas y ayudar a mantener la consistencia en la pista de su vehículo A-Body. Los brazos de control de serie están al borde de la basura, la deflexión de los bujes y el material estampado débil oxidado contribuyen a la pérdida de tracción y a una capacidad de manejo deficiente. Ya sea que su automóvil sea un crucero de fin de semana o un adicto a las pistas de fin de semana, este kit funciona en todas las aplicaciones. Los brazos de control inferiores cuentan con bujes Energy Suspension engrasables, construcción soldada con TIG para lograr la máxima resistencia y disposiciones correctas para agregar una barra estabilizadora de serie o de repuesto. Los orificios de la barra estabilizadora están reforzados con una manga de acero de 0,120" de espesor de pared soldada con TIG y lijada en su lugar para evitar que el brazo de control se aplaste. Los brazos de control superiores ajustables incluidos le permiten ajustar el ángulo del piñón de su vehículo para un rendimiento óptimo, un manejo preciso y una mejor tracción. Los brazos de control superiores ajustables están construidos con placas de montaje de acero de 0,250" mecanizadas por CNC, adaptadores de tubo roscados de cromo molibdeno 4140 y un ajustador sólido de 1,000" tratado térmicamente de cromo molibdeno 4140 de alta resistencia. El ajustador exclusivo para el automóvil de UMI Performance permite realizar ajustes fáciles sin quitar ni desatornillar el brazo de control del vehículo. Estos brazos de control también cuentan con bujes de poliuretano estriados Energy Suspension engrasables y una capa de polvo brillante duradera.
Instrucciones de instalación Instrucciones de instalación Esta pieza se adapta a:
Año |
Hacer |
Modelo |
Submodelo |
1970,1972 |
Buick |
Alondra |
350 |
1968-1972 |
Buick |
Alondra |
Base |
1968-1972 |
Buick |
Alondra |
Costumbre |
1968-1969 |
Buick |
Especial |
Base |
1968-1972 |
Buick |
Carro deportivo |
Base |
1968-1969 |
Buick |
Carro deportivo |
Costumbre |
1968 |
Chevrolet |
Chevelle |
300 |
1968-1969 |
Chevrolet |
Chevelle |
300 de lujo |
1968,1970-1972 |
Chevrolet |
Chevelle |
Base |
1968-1972 |
Chevrolet |
Chevelle |
Concurso |
1969-1972 |
Chevrolet |
Chevelle |
Finca del Concurso |
1969-1972 |
Chevrolet |
Chevelle |
Zarzamora verde |
1968-1972 |
Chevrolet |
Chevelle |
Malibú |
1968-1972 |
Chevrolet |
Chevelle |
Nómada |
1968-1972 |
Chevrolet |
Chevelle |
Espartano |
1968-1972 |
Chevrolet |
El Camino |
Base |
1968-1972 |
Chevrolet |
El Camino |
Costumbre |
1968-1972 |
Chevrolet |
El Camino |
Espartano |
1970-1972 |
Chevrolet |
Montecarlo |
Base |
1968-1971 |
Viejo móvil |
442 |
Base |
1968-1972 |
Viejo móvil |
Chafarote |
Base |
1972 |
Viejo móvil |
Chafarote |
Crucero |
1968,1971-1972 |
Viejo móvil |
Chafarote |
S |
1968-1972 |
Viejo móvil |
Crucero Vista |
Base |
1969-1972 |
Pontiac |
Gran Premio |
Base |
1968-1972 |
Pontiac |
GTO |
Base |
1970-1971 |
Pontiac |
GTO |
El juez |
1968-1972 |
Pontiac |
Le Mans |
Base |
1972 |
Pontiac |
Le Mans |
Lujo |
1969-1970 |
Pontiac |
Le Mans |
Safari |
1970-1972 |
Pontiac |
Le Mans |
Deporte |
1971 |
Pontiac |
Le Mans |
T37 |
1968-1970 |
Pontiac |
Tempestad |
Base |
1968-1969 |
Pontiac |
Tempestad |
Costumbre |
1970 |
Pontiac |
Tempestad |
GTA |
1968-1969 |
Pontiac |
Tempestad |
Safari |