Brazos de control inferiores encajonados UMI Performance 78-96 GM B-Body - Poliuretano/Roto-Joint

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Proveedor : UMI Performance

Tipo de producto : Brazos de control

Código : UMI3626-B

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Descripción

Los brazos de control inferiores encajonados de UMI utilizan nuestra tecnología Roto-Joint para un rendimiento sin atascos y una conducción silenciosa y cómoda. Los brazos de control encajonados están fabricados con tubos rectangulares de 0,120" de espesor de pared, portabujes de mandril estirados y mecanizados con CNC y tapas de extremo soldadas con MIG para evitar la entrada de residuos no deseados en la carretera. Cada brazo de control cuenta con las disposiciones correctas para agregar una barra estabilizadora trasera de serie o de repuesto; los orificios de la barra estabilizadora están reforzados con un manguito de acero de 0,120" de espesor de pared que está soldado con TIG y lijado en su lugar. La construcción sólida combinada con las juntas rotativas revestidas con delrin eliminan la flexión del brazo de control y la deflexión del buje para mejorar la tracción y reducir el salto de la rueda. La junta rotativa instalada es una bola de pivote revestida con una pista de delrin engrasable diseñada para ofrecer 28 grados de movimiento total sin restricciones, más que adecuado para un funcionamiento sin atascos y de baja fricción. El diseño Roto-Joint mejora el rendimiento en comparación con los bujes de caucho de fábrica y de poliuretano del mercado de accesorios al permitir que la suspensión se articule correctamente y proporcione un manejo preciso. El Roto-Joint de UMI instalado permite el libre movimiento de la parte trasera cuando el manejo elevado, el cross o las carreras en carretera son una preocupación, sin dejar de ser una configuración 100% apta para la calle. La pista de delrin instalada, que recubre la bola esférica, absorbe los golpes y el ruido de la carretera para un funcionamiento silencioso y suave en cualquier vehículo de calle o pista. Este juego de brazo de control cuenta con bujes de poliuretano en un extremo y el Roto-Joint giratorio de UMI en el otro extremo. Esta configuración está diseñada para el rendimiento en la calle y los entusiastas de la calle. El extremo del buje de poliuretano está diseñado para atornillarse al costado del chasis del vehículo, mientras que el Roto-Joint se fija al costado de la parte trasera. Dado que los bujes de poliuretano son más suaves, están diseñados para absorber más ruido y golpes de la carretera antes de que ingresen al compartimiento de pasajeros del vehículo.
Instrucciones de instalación

Esta pieza se adapta a:

Año	Hacer	Modelo	Submodelo
1978-1981	Buick	Le Sabre	Base
1985	Buick	Le Sabre	Edición de coleccionista
1978,1982-1985	Buick	Le Sabre	Costumbre
1985	Buick	Le Sabre	Familiar
1979-1985	Buick	Le Sabre	Limitado
1982	Buick	Le Sabre	Edición limitada F/E
1978-1981	Buick	Le Sabre	Deporte
1992-1995	Buick	Maestro de caminos	Base
1996	Buick	Maestro de caminos	Edición de coleccionista
1991-1995	Buick	Maestro de caminos	Familiar
1996	Buick	Maestro de caminos	Edición de coleccionista de Estate Wagon
1992-1995	Buick	Maestro de caminos	Limitado
1996	Buick	Maestro de caminos	Edición limitada de coleccionista
1986-1992	Chevrolet	Capricho	Base
1978-1996	Chevrolet	Capricho	Clásico
1986-1990	Chevrolet	Capricho	Brougham clásico
1978,1981-1982	Chevrolet	Capricho	Finca Clásica
1978-1981	Chevrolet	Capricho	Landau clásico
1993-1994	Chevrolet	Capricho	LS clásico
1987-1990	Chevrolet	Capricho	Brougham LS clásico
1991-1993	Chevrolet	Capricho	LTZ clásico
1979-1980	Chevrolet	Capricho	Deporte clásico
1994-1996	Chevrolet	Impala	Espartano
1977-1981	Pontiac	Bonneville	Base
1977-1981	Pontiac	Bonneville	Berlina
1978-1981	Pontiac	Bonneville	Safari
1977-1981	Pontiac	Catalina	Base
1977-1981	Pontiac	Catalina	Safari

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Brazos de control inferiores encajonados UMI Performance 78-96 GM B-Body - Poliuretano/Roto-Joint