Los brazos en A tubulares fabricados por UMI proporcionan una base sólida como una roca para la suspensión delantera de su 4.ª generación. Nuestros brazos en A P/N 2305 están fabricados para ofrecer un recorrido suave, una sensación de dirección precisa y un ahorro de peso de 8 libras en comparación con el original. Las secciones tubulares de 1-1/4" de diámetro DOM están dobladas con precisión, entalladas con CNC y soldadas con TIG a la copa de la rótula con nuestra configuración de doble resistencia. Los adaptadores de tubo 4130 CrMo fabricados por UMI proporcionan un punto de fijación duradero para el extremo de la barra de alta desalineación, mientras que el otro lado presenta un buje de poliuretano suave y silencioso que no se atasca. La combinación única de precisión y comodidad lo convierte en un excelente brazo en A orientado a la calle con tendencias de carreras. El resorte y el amortiguador se unen al brazo a través de un resistente soporte de amortiguador de acero de 1/4" de espesor. Se fija la copa de la rótula mecanizada por CNC y se instala una rótula de primera calidad. Los brazos A inferiores tubulares de UMI se pueden instalar en el miembro K de fábrica o en cualquier miembro K de repuesto, así como en el eje de fábrica, lo que lo convierte en un producto verdaderamente atornillable. Fabricado con orgullo en Philipsburg, PA, EE. UU.
Esta pieza se adapta a:
Año |
Hacer |
Modelo |
Submodelo |
1993-2002 |
Chevrolet |
Camaro |
Base |
1993 |
Chevrolet |
Camaro |
Coche de seguridad de las 500 Millas de Indianápolis |
1996-1997 |
Chevrolet |
Camaro |
R.R. |
1993-2002 |
Chevrolet |
Camaro |
Z28 |
1998-2002 |
Chevrolet |
Camaro |
Z28 SS |
1993-2002 |
Pontiac |
pájaro de fuego |
Base |
1993-2002 |
Pontiac |
pájaro de fuego |
Fórmula |
1993-2002 |
Pontiac |
pájaro de fuego |
Trans Am |
1994 |
Pontiac |
pájaro de fuego |
Trans Am GT |