Este Roto-Joint fabricado está diseñado para reemplazar los extremos de varilla esféricos en los brazos de control de rendimiento UMI para el GM A-Body 1964-1972, GM G-Body 1978-1988 y el Camaro/Firebird 1982-2002. Este artículo también funcionará en muchos otros brazos de control de marca para los vehículos enumerados anteriormente que utilizan un extremo de varilla roscado a la izquierda de ¾â€ -16. Consulte la pieza n.º 0011 para el Roto-Joint roscado a la derecha. Este extremo de buje está diseñado para reemplazar los extremos de varilla roscados a la izquierda de ¾â€ -16 simplemente quitando el extremo de la varilla y atornillando este conjunto Roto-Joint. Este artículo funciona excelente para reemplazar extremos de varilla desgastados o extremos de varilla que hacen un ruido insoportable. El Roto-Joint es un reemplazo fácil y se suministra completamente ensamblado con accesorio de grasa, contratuerca nueva y un acabado de zinc transparente. El ancho del buje es de 2,400" con roscas a izquierdas de 3/4" -16, 2,000" de ajuste de rosca y acepta pernos de ½" y 12 mm. Nuestro extremo de buje de repuesto presenta roscas mecanizadas en CNC a partir de acero al cromo molibdeno 4140, tubos DOM y soldadura TIG para una resistencia superior y durabilidad de la rosca.
Instrucciones de instalación