Fabricadas en casa en WCFab con GARANTÍA DE POR VIDA contra dobleces o roturas (para el comprador original). Las barras de tracción son una mejora necesaria cuando se aumenta la potencia de su camión para evitar que el eje se tuerza, lo que puede provocar la rotura de las juntas en U, los ejes de transmisión e incluso la torsión de las carcasas del eje. Nuestros soportes de barra de tracción se atornillan a la parte inferior del tubo del eje a través de los pernos en U del eje y se sueldan al bastidor en el extremo delantero. Utilizamos una conexión de heim "Johnny Joint" RockJock reconstruible y engrasable de alta calidad en el bastidor para permitir el ajuste de la torsión en el eje o si eleva o baja la parte trasera de su camión. En la conexión del eje utilizamos un buje de poliuretano resistente para reducir el ruido y la vibración, que es una queja común si se utiliza un heim sólido en ambos extremos. Los herrajes de grado 8 conectan las barras a los soportes del bastidor y el eje. Completamos nuestro kit de barra de tracción con nuestro proceso profesional interno de pintura en polvo en el color de su elección y viene de serie con una capa base de imprimación epoxi antes del color final que aumenta la resistencia a la corrosión en más de diez veces en comparación con la aplicación estándar de una sola capa de pintura en polvo.
Esta pieza se adapta a:
Año |
Hacer |
Modelo |
Submodelo |
2016-2018 |
Chevrolet |
Silverado 1500 |
Costumbre |
2014-2018 |
Chevrolet |
Silverado 1500 |
Alto país |
2015-2018 |
Chevrolet |
Silverado 1500 |
LS |
2014-2018 |
Chevrolet |
Silverado 1500 |
ES |
2014-2018 |
Chevrolet |
Silverado 1500 |
Zona de libre comercio |
2015-2018 |
Chevrolet |
Silverado 1500 |
VSS |
2014-2018 |
Chevrolet |
Silverado 1500 |
Peso |