Los kits de este grupo de competición están configurados para su uso en carreras de carretera de categoría de producción que permiten mejoras en los frenos, pero limitan las modificaciones a las pinzas de cuatro pistones y a los rotores de 12,88". Las pinzas con acabado anodizado tipo III FSL4R/ST utilizan pistones Thermolock para resistir el desgaste y prolongar la vida útil al reducir la transferencia de calor a la pinza desde las pastillas. Los rotores de paletas direccionales de la serie GT proporcionan una alta eficiencia de enfriamiento y durabilidad montados en los bujes con tapas GT de aluminio forjado. Los kits también incluyen pastillas de compuesto de carrera de alta temperatura, líneas flexibles de acero inoxidable y hardware de primera calidad para instalación en ruedas de 17" y más grandes.