Junta de culata BBC MLS de 4,380 pulg. y 0,061 pulg. Junta de culata - Diámetro interior de 4,380 in - Espesor de compresión de 0,061 in - Acero multicapa - Bloque grande Chevy - Cada una
Junta de culata Ford - SVO Windsor 4.100 -.041 Junta de culata - Diámetro interior de 4,100 in - Espesor de compresión de 0,041 in - Laminado de núcleo de acero - Bloque pequeño Ford - Unidad
Junta de culata SBM - 64-89 18 cabezas de pernos Junta de culata - Diámetro interior de 4,180 in - Espesor de compresión de 0,039 in - Laminado de núcleo de acero - Bloque pequeño Mopar - Cada una
Junta de culata de aluminio SBC Junta de culata - Diámetro interior de 4,080 in - Espesor de compresión de 0,039 in - Laminado de núcleo de acero - Bloque pequeño Chevy - Cada una
Junta de culata BBC SD Junta de culata - Diámetro interior de 4,640 in - Espesor de compresión de 0,039 in - Laminado de núcleo de acero - Bloque grande Chevy - Cada una
Junta de culata SBC MLS de 4,200 in de diámetro interior y 0,061 in Junta de culata - Diámetro interior de 4,200 in - Espesor de compresión de 0,061 in - Acero multicapa - Bloque pequeño Chevy - Ca...
Junta de culata de cuña/Hemi Junta de culata - Diámetro interior de 4,590 in - Espesor de compresión de 0,051 in - Laminado de núcleo de acero - Mopar B / RB-Series V8 - Cada una
Junta de culata para Chevy SB2.2 MLS Junta de culata - Diámetro interior de 4,200 in - Espesor de compresión de 0,041 in - Acero multicapa - Chevy SB2 - Cada una
Junta de culata derecha Ford 4.6L MLS 3.630 in 0.036 in Junta de culata - Diámetro interior de 3,630 in - Espesor de compresión de 0,036 in - Lado del pasajero - Acero multicapa - Ford Modular - Ca...
Junta de culata Ford MOTOR ESTILO CUÑA Junta de culata - Diámetro interior de 4,660 in - Espesor de compresión de 0,051 in - Laminado de núcleo de acero - Bloque grande Ford - Unidad
Junta de culata BBC MLS de 4,380 pulg. y 0,053 pulg. Junta de culata - Diámetro interior de 4,380 in - Espesor de compresión de 0,053 in - Acero multicapa - Bloque grande Chevy - Cada una
Junta de culata SBF SVO de 4,200 pulg./0,051 pulg. Junta de culata - Diámetro interior de 4,200 in - Espesor de compresión de 0,051 in - Laminado de núcleo de acero - Bloque pequeño Ford - Unidad
Junta de culata 4.100 MLS - .053 SBC LS1 LH Junta de culata - Diámetro interior de 4,100 in - Espesor de compresión de 0,053 in - Lado del conductor - Acero multicapa - Serie LS de GM - Cada una
CHEVY V6 90 GRADOS Junta de culata - Diámetro interior de 4,200 in - Espesor de compresión de 0,041 in - Laminado de núcleo de acero - GM V6 - Cada una
Junta de culata BBC MLS de 4,580 pulg. y 0,041 pulg. Junta de culata - Diámetro interior de 4,580 in - Espesor de compresión de 0,041 in - Acero multicapa - Bloque grande Chevy - Cada una
BB Chevy con cabezal de aluminio de 4,370 pulgadas de diámetro Junta de culata - Diámetro interior de 4,370 in - Espesor de compresión de 0,039 in - Laminado de núcleo de acero - Bloque grande Chev...
Motor Pontiac 389-455 1959-79 Junta de culata - Diámetro interior de 4,300 in - Espesor de compresión de 0,039 in - Laminado de núcleo de acero - Pontiac V8 - Cada una
Junta de culata SBF MLS de 4,210 mm de diámetro interior, 0,079 mm Junta de culata - Diámetro interior de 4,200 in - Espesor de compresión de 0,079 in - Acero multicapa - Bloque pequeño Ford - Unidad
302 SVO 351W SVO Junta de culata - Diámetro interior de 4,100 in - Espesor de compresión de 0,041 in - Laminado de núcleo de acero - Bloque pequeño Ford - Unidad
351-400 Junta de culata Ford 351C MOTOR SVO Junta de culata - Diámetro interior de 4,100 in - Espesor de compresión de 0,041 in - Laminado con núcleo de acero - Ford Cleveland / Modificado - Cada uno
Junta de culata BBC MLS de 4,380 pulg. y 0,041 pulg. Junta de culata - Diámetro interior de 4,380 in - Espesor de compresión de 0,041 in - Acero multicapa - Bloque grande Chevy - Cada una
Junta de culata SB Mopar DIÁMETRO INTERIOR DE LA JUNTA 4,180 pulg. Junta de culata - Diámetro interior de 4,180 in - Espesor de compresión de 0,039 in - Laminado de núcleo de acero - Bloque pequeño...
Junta de culata 4.100 MLS - .041 SBC LS1 RH Junta de culata - Diámetro interior de 4,100 in - Espesor de compresión de 0,041 in - Acero multicapa - Lado del pasajero - Serie LS de GM - Cada una
Junta de culata Olds 455 Junta de culata - Diámetro interior de 4,250 in - Espesor de compresión de 0,039 in - Laminado de núcleo de acero - Oldsmobile V8 - Cada una
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This company lies to you. Ordered a 02 sensor from APPD for my C7 Vette. Paid the highest possible courier service for the fastest possible shipping from Newcastle to France. I needed the part urgently. Ordered at the weekend and called them Monday to confirm all was in hand and explained the part was required urgently. Response from APPD yes we've recieved the order and will ship as soon as its been processed. Called every day for the next 7 days to be told yes its been shipped and this is the shipping number. Turned out it took them till Friday ..5 days later to post it and then the package lay at the courier another week or so. APPD lied to me throughout this whole transaction. The package cleared customs in 2 days and should have been with me in just over week and not over 4 weeks. APPD offereed the postage refunded after I had to start a PAYPAL dispute.. This should have been a straight forward simple part delivery.When it goes wrong you shouldn't lie to your customer. A serious compay would refund the customer not try to fuzz the truth and blame everyone else. I refused the postage delivery refund so you can buy some honesty pills and discuss with your team how to avoid more negative service feedback. If your thinking of ordering parts from APPD scroll on and find another supplier. You dont need or want the hassle of dealing with these people.
wade Patout
Over a month waiting on parts and all I get is it will scan soon week after week. Reordered from US so I could finish build and same parts arrived in one week. Waiting to see if they will refund??
Gareth weare
placed an order for parts 13th of feb, all listed in stock, got shipping update for label created on the 16th of feb. I have still not received what I ordered and paid for, no updates. I have been getting the same generic answer "order will be fulfilled today" for nearly 2 months now when trying to enquire. Quite disappointing as I have been unable to finish off my car due to waiting on the final fuel system parts for over 2 months now.
PHILIP HYDE
I initially ordered the wrong part but managed to change the order before it was sent out. Lovely product Really well made.
Chris Impey
Made my first purchase with these guys, very helpful and quick replies to my questions.
Delivery was very quick, will be using again
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Julian Boulter
Brilliant communication, bought parts very difficult to source in the UK, this was the only supplier who managed to get them for me...top service!!!