El nuevo motor B58 de segunda generación, que se encuentra en el Supra Mk5, ya ha demostrado ser una plataforma increíble para los entusiastas del rendimiento, y ha conquistado por completo la indu...
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La característica más importante del sistema de intercooler RS6/RS7 de CSF by PWR es el núcleo del intercooler de grado Fórmula 1. La relación estratégica de CSF con PWR ha permitido la inclusión d...
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Bisimoto no es ajeno al tuning de Hyundai: en 2019, Bisi se acercó a CSF nuevamente en busca de un intercooler mejorado para su proyecto Veloster N SEMA respaldado por la fábrica. Llevando al límit...
La característica más importante del sistema de intercooler CSF by PWR 992 Turbo/S son los núcleos de intercooler de grado Fórmula 1. La relación estratégica de CSF con PWR ha permitido la inclusió...
El F90 M5 y el F9X M8 son verdaderos sucesores de la plataforma F1X. El V8 biturbo S63 de BMW es un motor probado y verdadero capaz de generar grandes números. Como la mayoría de los motores turbo,...
Los núcleos de intercooler de barra y placa CSF son utilizados por algunas de las empresas de tuning y rendimiento más reconocidas de la industria. Este núcleo de flujo horizontal de 22" x 10" x 4"...
Los núcleos de intercooler de barra y placa CSF son utilizados por algunas de las empresas de tuning y rendimiento más reconocidas de la industria. Este núcleo de flujo horizontal de 22" x 12" x 4,...
La ventaja de un núcleo de tubo laminado es el borde redondeado que permite que el flujo de aire se desplace alrededor de la cara del tubo y dentro del núcleo del intercooler para lograr el máximo ...
Los núcleos de intercooler de barra y placa CSF son utilizados por algunas de las empresas de tuning y rendimiento más reconocidas de la industria. Este núcleo de aire a agua de 8,5" x 4,5" x 6" ti...
El intercooler OEM está hecho de tanques de plástico en los extremos que se engarzan sobre un núcleo de tubo/aleta de aluminio de 4 pulgadas de espesor (105 mm de ancho del núcleo) y 5 pulgadas de ...
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Los núcleos de intercooler de barra y placa CSF son utilizados por algunas de las empresas de tuning y rendimiento más reconocidas de la industria. Este núcleo de flujo vertical de 22" x 14" x 5,5"...
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El diseño de núcleo escalonado del intercooler CSF N55 maximiza el área de contacto de la superficie y el volumen de flujo de aire de admisión interna. El diseño de placa/barra frontal redondeada o...
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Los núcleos de intercooler de barra y placa CSF son utilizados por algunas de las empresas de tuning y rendimiento más reconocidas de la industria. Este núcleo de aire a agua de 8,5" x 6" x 6" tien...
Los intercoolers Porsche 991 Turbo de CSF han sido probados en carreras, registrados y completamente validados por algunos de los mejores preparadores de Porsche del mundo. Estos intercoolers han s...
El S63 4.4L Twin Turbo V8 en el BMW F1X M5/M6 es un monstruo absoluto que responde increíblemente bien a las actualizaciones, turbos más grandes y ajustes de rendimiento. Los preparadores descubrie...
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Los núcleos de intercooler de barra y placa CSF son utilizados por algunas de las empresas de tuning y rendimiento más reconocidas de la industria. Este núcleo de aire a agua de 12" x 12" x 6" tien...
Los núcleos de intercooler de barra y placa CSF son utilizados por algunas de las empresas de tuning y rendimiento más reconocidas de la industria. Este núcleo de aire a agua de 12" x 6" x 6" tiene...
Los núcleos de intercooler de barra y placa CSF son utilizados por algunas de las empresas de tuning y rendimiento más reconocidas de la industria. Este núcleo de aire a agua de 12" x 5" x 5" tiene...
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This company lies to you. Ordered a 02 sensor from APPD for my C7 Vette. Paid the highest possible courier service for the fastest possible shipping from Newcastle to France. I needed the part urgently. Ordered at the weekend and called them Monday to confirm all was in hand and explained the part was required urgently. Response from APPD yes we've recieved the order and will ship as soon as its been processed. Called every day for the next 7 days to be told yes its been shipped and this is the shipping number. Turned out it took them till Friday ..5 days later to post it and then the package lay at the courier another week or so. APPD lied to me throughout this whole transaction. The package cleared customs in 2 days and should have been with me in just over week and not over 4 weeks. APPD offereed the postage refunded after I had to start a PAYPAL dispute.. This should have been a straight forward simple part delivery.When it goes wrong you shouldn't lie to your customer. A serious compay would refund the customer not try to fuzz the truth and blame everyone else. I refused the postage delivery refund so you can buy some honesty pills and discuss with your team how to avoid more negative service feedback. If your thinking of ordering parts from APPD scroll on and find another supplier. You dont need or want the hassle of dealing with these people.
wade Patout
Over a month waiting on parts and all I get is it will scan soon week after week. Reordered from US so I could finish build and same parts arrived in one week. Waiting to see if they will refund??
Gareth weare
placed an order for parts 13th of feb, all listed in stock, got shipping update for label created on the 16th of feb. I have still not received what I ordered and paid for, no updates. I have been getting the same generic answer "order will be fulfilled today" for nearly 2 months now when trying to enquire. Quite disappointing as I have been unable to finish off my car due to waiting on the final fuel system parts for over 2 months now.
PHILIP HYDE
I initially ordered the wrong part but managed to change the order before it was sent out. Lovely product Really well made.
Chris Impey
Made my first purchase with these guys, very helpful and quick replies to my questions.
Delivery was very quick, will be using again
AAAAAA++++++++
Julian Boulter
Brilliant communication, bought parts very difficult to source in the UK, this was the only supplier who managed to get them for me...top service!!!