El Monster-Ram de Banks es el codo de admisión (cuerno) mejor diseñado disponible para el RAM Cummins 6.7L 2007-2012. Gana capacidad de respuesta y eficiencia energética. Mejora el flujo de aire ma...
La entrada de turbo Monster-Ram de Banks para el Duramax L5P 2017-2024 es el único codo de entrada que supera al original sin los efectos destructivos de la sobretensión del turbo. El Monster-Ram, ...
La entrada de turbo Monster-Ram de Banks para el Duramax L5P 2017-2024 es el único codo de entrada que supera al original sin los efectos destructivos de la sobretensión del turbo. El Monster-Ram, ...
Monster-Ram aumenta la potencia sin aumentar la contrapresión en la turbina al mejorar el flujo de aire del intercooler. Resultado: un motor con mayor capacidad de respuesta y con un consumo de com...
¡Hasta seis puertos para mayor flexibilidad! Monster-Ram mejora el flujo de aire desde el intercooler. Aumenta la presión de sobrealimentación sin aumentar la contrapresión en la turbina. Más grand...
Monster-Ram aumenta la potencia sin aumentar la contrapresión en la turbina. Resultado: un motor más sensible y de menor consumo de combustible. ¡Hasta seis puertos NPT de 1/8 de pulgada! En Banks ...
Para usar con intercooler de serie. Los propietarios de Excursion 2005 deben identificar qué colector tienen. El sistema de admisión de tubo de refuerzo y High-Ram de Banks mejora la eficiencia del...
Mejora el flujo de aire desde el intercooler. Ofrece una reducción de hasta el 64 por ciento en la pérdida de presión. Resultado: mayor densidad de aire y un motor más sensible y de menor consumo d...
Alimenta su motor Cummins con aire exterior más frío y denso para una potencia de tracción sostenida y ahorro de combustible. Elimina las restricciones de flujo de aire que se encuentran en la caja...
Alimenta su motor Cummins con aire exterior más frío y denso para una potencia de tracción sostenida y ahorro de combustible. Elimina las restricciones de flujo de aire que se encuentran en la caja...
Una innovadora entrada de aire frío que cuenta con el módulo de control de masa de aire patentado de Banks. El dispositivo electrónico permite a nuestros ingenieros utilizar el Banks SuperTube, un ...
Una innovadora entrada de aire frío que cuenta con el módulo de control de masa de aire patentado de Banks. El dispositivo electrónico permite a nuestros ingenieros utilizar el Banks SuperTube, un ...
El sistema de admisión Ram-Air de Banks para el EcoDiesel reemplaza la admisión restrictiva de serie para obtener más potencia y ahorro de combustible. El sistema incluye un tubo de admisión de flu...
Alimenta su motor Cummins con aire exterior más frío y denso para una mayor potencia y ahorro de combustible. Hasta un 66 % más de flujo que el de fábrica. Ampliamente probado y validadoLa admisión...
El sistema de admisión Ram-Air de Banks alimenta su motor Cummins con aire exterior más frío y denso para una mayor potencia y ahorro de combustible. Hasta un 66 % más de flujo que el de fábrica. P...
Supera al de serie y a la competencia. El nuevo elemento filtrante de gran tamaño protege el motor y deja pasar a la competencia. La carcasa cerrada evita la entrada de aire caliente que roba poten...
Supera al de serie y a la competencia. El nuevo elemento filtrante de gran tamaño protege el motor y deja pasar a la competencia. La carcasa cerrada evita la entrada de aire caliente que roba poten...
Los sistemas de admisión Ram-Air de Banks se prueban y se comprueban. Comienzan como prototipos de software CAD y se someten a simulaciones de flujo. Después de que se hace un prototipo de hardware...
Los sistemas de admisión Ram-Air de Banks se prueban y se comprueban. Comienzan como prototipos de software CAD y se someten a simulaciones de flujo. Después de que se hace un prototipo de hardware...
Los sistemas de admisión Ram-Air de Banks se prueban y se comprueban. Comienzan como prototipos de software CAD y se someten a simulaciones de flujo. Después de que se hace un prototipo de hardware...
Los sistemas de admisión Ram-Air de Banks se prueban y se comprueban. Comienzan como prototipos de software CAD y se someten a simulaciones de flujo. Después de que se hace un prototipo de hardware...
Desarrollado en banco de flujo, probado en dinamómetro. Mejora el flujo de aire hasta en un 33 %. Entrada de aire frío enorme y salida extra grande. Tubo de admisión diseñado con software CFD. Temp...
Desarrollado en banco de flujo, probado en dinamómetro. Mejora el flujo de aire hasta en un 33 %. Entrada de aire frío enorme y salida extra grande. Tubo de admisión diseñado con software CFD. Temp...
Hasta 39 hp y 69 lb-ft de ganancia y salidas de stock y competidores hasta en un 35 por ciento al tiempo que reduce las temperaturas de los gases de escape (EGT). El fuelle exclusivo de 5 pulgadas ...
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