330-455 Olds Escape Gsk 1964-1979 MOTORES Junta de colector de escape - Puerto rectangular de 1,560 x 1,950 in - Laminado con núcleo de acero - Oldsmobile V8 - Par
351-400 Junta de culata Ford 351C MOTOR SVO Junta de culata - Diámetro interior de 4,100 in - Espesor de compresión de 0,041 in - Laminado con núcleo de acero - Ford Cleveland / Modificado - Cada uno
351-400 Ford Intake Gskt 1970-79 con culata de 2 barriles Junta del colector de admisión - Printoseal - 0,06 in de espesor - Puerto rectangular de 1,5 x 2,12 in - Compuesto - Ford Cleveland / Modif...
Motor Boss CJ 351C con culatas de 4 cilindros, años 70 a 74 Junta del colector de admisión - Printoseal - 0,06 in de espesor - Puerto rectangular de 1,88 x 2,65 in - Compuesto - Ford Cleveland / Mo...
Escape Ford 351C-400 Gs 1970-79 con cabezales de 2 cañones Junta de colector de escape - Puerto ovalado de 1,560 x 1,980 in - Laminado con núcleo de acero - Ford Cleveland / Modificado - Par
Junta de cárter de aceite Ford 351c-400 MOTOR SVO 351C Junta de cárter de aceite - 0,094 in de espesor - Varias piezas - Fibra revestida de caucho - Ford Cleveland / Modificado - Kit
Tapa de válvula Ford 351c-400 de 1/8 pulg. de espesor de goma Junta de tapa de válvulas - 0,125 in de espesor - Caucho - Ford Cleveland / Modificado - Par
351C-400 Tapa de válvula Ford de 3/16 pulg. de espesor de goma Junta de tapa de válvulas - 0,188 in de espesor - Corcho/caucho - Ford Cleveland/Modificado - Par
Junta de cárter de aceite Ford 351W Motor SVO 351W 3/32 pulg. Junta de cárter de aceite - 0,094 in de espesor - Varias piezas - Fibra revestida de caucho - Bloque pequeño Ford - Kit
Tapa de válvula 351w Gskt 1962-87 5/16 pulg. CORCHO/ACERO Junta de tapa de válvulas - 0,313 in de espesor - Núcleo de acero corcho/laminado de caucho - Bloque pequeño Ford - Par
352-428 Escape Ford Gsk 61-71 EXCEPTO 14 PERNOS Junta de colector de escape - Puerto rectangular de 1,400 x 2,040 in - Laminado con núcleo de acero - Serie FE de Ford - Par
352-428 Junta de culata Ford 428 SCJ ENG 1961-71 Junta de culata - Diámetro interior de 4,400 in - Espesor de compresión de 0,041 in - Laminado con núcleo de acero - Serie FE de Ford - Unidad
352-428 Junta de admisión Ford MED RISER-390 GT Junta de colector de admisión - Printoseal - 0,06 in de espesor - Puerto rectangular de 1,4 x 2,1 in - Compuesto - Ford Serie FE - Kit
352-428 Ford Intake Gskt TAMAÑO DEL PUERTO 1,40 pulg. x 2,34 pulg. Junta de colector de admisión - Printoseal - 0,06 in de espesor - Puerto rectangular de 1,4 x 2,34 in - Compuesto - Ford Serie FE ...
352-428 Cárter de aceite Ford Gsk de 3/32 pulgadas de espesor Junta de cárter de aceite - 0,094 in de espesor - Varias piezas - Fibra revestida de caucho - Ford Serie FE - Kit
352-428 Tapa de válvula Ford de 3/16 pulg. de grosor, corcho/caucho Junta de tapa de válvulas - 0,188 in de espesor - Corcho/caucho - Ford Serie FE - Par
Juego de cárter de aceite Chrysler 360 BLOQUE MOTOR Y TRASERO 360 Junta de cárter de aceite - 0,094 in de espesor - Varias piezas - Fibra revestida de caucho - Bloque pequeño Mopar - Kit
Motor Pontiac 389-455 1959-79 Junta de culata - Diámetro interior de 4,300 in - Espesor de compresión de 0,039 in - Laminado de núcleo de acero - Pontiac V8 - Cada una
Junta de culata 4.100 MLS - .041 SBC LS1 LH Junta de culata - Diámetro interior de 4,100 in - Espesor de compresión de 0,041 in - Acero multicapa - Lado del conductor - Serie LS de GM - Cada una
Junta de culata 4.100 MLS - .041 SBC LS1 RH Junta de culata - Diámetro interior de 4,100 in - Espesor de compresión de 0,041 in - Acero multicapa - Lado del pasajero - Serie LS de GM - Cada una
Junta de culata 4.100 MLS - .053 SBC LS1 LH Junta de culata - Diámetro interior de 4,100 in - Espesor de compresión de 0,053 in - Lado del conductor - Acero multicapa - Serie LS de GM - Cada una
Demostración 25 -48 de 930 elementos
¡SUSCRÍBETE Y OBTÉN DESCUENTO!
Suscríbete al boletín para recibir actualizaciones sobre nuevos productos.
Agregar al carritoAgotado
Al seleccionar una opción, se actualiza toda la página.