Adaptador de cambio rápido de 10 pernos de 1/32 pulg. de espesor Junta de tapa diferencial - 0,031 in de espesor - Laminado con núcleo de acero - Cambio rápido - Unidad
Junta interior de 18 grados para Chevy, puerto alto, 0,045 pulg. de grosor Junta de colector de admisión - Grosor de 0,045 in - Puerto rectangular de 1,25 x 2,15 in - Compuesto - Cabezales de 18 gr...
Junta interior de 18 grados para Chevy, puerto alto, 0,060 pulg. de grosor Junta de colector de admisión - 0,06 in de espesor - Puerto rectangular de 1,25 x 2,15 in - Compuesto - Cabezales de 18 gr...
Junta interior de 18 grados para Chevy, puerto alto, 0,090 pulgadas de grosor Junta de colector de admisión - 0,09 pulgadas de espesor - Puerto rectangular de 1,25 x 2,15 pulgadas - Compuesto - Cab...
Junta interior de 18 grados para Chevy, puerto alto, 0,120 pulgadas de grosor Junta de colector de admisión - 0,12 in de espesor - Puerto rectangular de 1,25 x 2,15 in - Compuesto - Cabezales de 18...
Junta de admisión de Chevy de 18 grados, PUERTO ALTO, 0,03 pulg. Junta de colector de admisión - Grosor de 0,03 pulgadas - Puerto rectangular de 1,25 x 2,15 pulgadas - Compuesto - Cabezales de 18 g...
18 grados SB Chevy Ex. Gsk TAMAÑO DEL PUERTO 1,74 pulg. x 1,6 pulg. Junta de colector de escape - Puerto rectangular de 1,600 x 1,740 in - Laminado con núcleo de acero - Cabezales de 18 grados - Bl...
Junta de culata de Chevy INLNE 194-292 194-230-250-292 Junta de culata - Diámetro interior de 4,175 in - Espesor de compresión de 0,041 in - Laminado de núcleo de acero - GM Inline-6 - Cada una
Junta de culata Ford 240-300 EN LÍNEA 240 300 ENG 65-87 Junta de culata - Diámetro interior de 4,180 in - Espesor de compresión de 0,039 in - Laminado de núcleo de acero - Ford Inline-6 - Cada una
Junta de culata 3.945 MLS - .053 SBC LS1 LH Junta de culata - Diámetro interior de 3,945 in - Espesor de compresión de 0,053 in - Lado del conductor - Acero multicapa - Serie LS de GM - Cada una
Junta de culata 3.945 MLS - .053 SBC LS1 RH Junta de culata - Diámetro interior de 3,945 in - Espesor de compresión de 0,053 in - Lado del pasajero - Acero multicapa - Serie LS de GM - Cada una
Escape Boss Ford Gs 302 1969-1971 Junta de colector de escape - Puerto rectangular de 1,890 x 2,190 in - Laminado con núcleo de acero - Ford Cleveland / Modificado - Par
302 Boss Ford Admisión Gsk 302 BOSS 1969-71 Junta de colector de admisión - Printoseal - 0,06 in de espesor - Puerto rectangular de 1,88 x 2,65 in - Compuesto - Bloque pequeño Ford - Kit
302 SVO 351W SVO Junta de culata - Diámetro interior de 4,100 in - Espesor de compresión de 0,041 in - Laminado de núcleo de acero - Bloque pequeño Ford - Unidad
Junta de culata Ford 302 SVO, solo lado izquierdo Junta de culata - Diámetro interior de 4,150 in - Espesor de compresión de 0,041 in - Laminado de núcleo de acero - Bloque pequeño Ford - Unidad
Junta de culata Ford 302 Svo SOLO LADO DERECHO VENDIDO EA Junta de culata - Diámetro interior de 4,150 in - Espesor de compresión de 0,041 in - Laminado de núcleo de acero - Bloque pequeño Ford - U...
Juntas de culata 302 SVO (paquete de 10) Junta de culata - Diámetro interior de 4,100 in - Espesor de compresión de 0,041 in - Laminado de núcleo de acero - Bloque pequeño Ford - Juego de 10
326-455 PUERTO de escape Pontiac TAMAÑO 1,53 pulg. x 2 pulg. Junta de colector de escape - Puerto D de 1,530 x 2,000 in - Laminado con núcleo de acero - Puerto central abierto - Laminado con núcleo...
326-455 Escape Pontiac con centro dividido Junta de colector de escape - Puerto D de 1,460 x 1,920 in - Laminado con núcleo de acero - Pontiac V8 - Par
326-455 Admisión Pontiac G 1965-79 Junta del colector de admisión - Printoseal - 0,06 in de espesor - Puerto rectangular de 1,18 x 2,2 in - Compuesto - Pontiac V8 - Kit