AEM's stainless-steel tall wideband UEGO sensor bungs are designed specifically for use on forced induction applications using the 4-Channel Wideband UEGO Controller, but can be used for wideband s...
Diese AEM LSU 4.2-Sensoren haben einen lasergravierten, kalibrierten Widerstand im Anschlusskörper des Sensors. Dieser Widerstand wird speziell für den Sensor hergestellt, an den er angeschlossen i...
Die Wasser-/Methanol-Einspritzung für gasbetriebene Rennmotoren mit Zwangsansaugung (Turbo- oder Kompressoraufladung) ist ein bewährtes Mittel, um die Lufttemperatur am Motoreinlass effektiv zu sen...
Die Wasser-/Methanol-Einspritzung für gasbetriebene Rennmotoren mit Zwangsansaugung (Turbo- oder Kompressoraufladung) ist ein bewährtes Mittel, um die Lufttemperatur am Motoreinlass effektiv zu sen...
Die neuen Controller-Designs verfügen über große, verdrehsichere Knöpfe und größere Nummerierungen, um Start- und Vollaktivierungspunkte einfach und präzise einzustellen. Die abgedeckten Status-LED...
Die neuen Controller-Designs verfügen über große, verdrehsichere Knöpfe und größere Nummerierungen, um Start- und Vollaktivierungspunkte einfach und präzise einzustellen. Die abgedeckten Status-LED...
Die neuen Controller-Designs verfügen über große, verdrehsichere Knöpfe und größere Nummerierungen, um Start- und Vollaktivierungspunkte einfach und präzise einzustellen. Die abgedeckten Status-LED...
Die progressiven Reglerdesigns mit Ladedruckabhängigkeit und mehreren Eingängen (0 – 5 V/Frequenz) verfügen über große Einstellknöpfe, einen integrierten Stecker für den Kabelbaumanschluss, eine in...
Unser bahnbrechendes Injektordesign verwendet eine einzigartige Wirbelgeneratortechnologie, die die Zerstäubung verbessert, um eine schnellere Kühlung der Einlasstemperatur zu gewährleisten und wen...
Water/methanol injection for forced induction (turbocharged or supercharged) gas-powered race engines is a proven means for effectively reducing engine inlet air temperatures and suppressing harmfu...
Rennfahrer mit hochverdichteten Saugmotoren oder aufgeladenen Motoren, die nach einer Alternative zu ladedruckabhängigen Wasser-/Methanol-Einspritzreglern suchen, haben mit dem Multi-Input WMI-Regl...
Die Wasser-/Methanol-Einspritzung für gasbetriebene Rennmotoren mit Zwangsansaugung (Turbo- oder Kompressoraufladung) ist ein bewährtes Mittel, um die Lufttemperatur am Motoreinlass effektiv zu sen...
Ersatz-V3-Wasser-/Methanol-Injektoren (2 Stück), inklusive austauschbarer Wirbelgeneratoren für 250 ccm, 500 ccm und 1000 ccm Durchfluss für jeden Injektor Installationsanleitung
AEM's Vehicle Control Units (VCUs) are the missing link for high-performance EV street-conversion and motorsports applications. They allow the calibrator to create customized torque management stra...
This low voltage harness assembly was designed to be installed in the rear half of the electric vehicle. It was designed to be used with a mating front half assembly that is VCU hardware specific. ...
Wenn ein Teil Ihres vorhandenen AEM-Wasser-/Methanol-Einspritzsystems beschädigt wurde, bieten wir alle Komponenten einzeln an, einschließlich unserer 200-PSI-Wasser-/Methanol-Einspritzpumpe, eines...
Das AEM-Wassereinspritz-Kit ist eine sichere und kostengünstige Möglichkeit, die Lufteinlasstemperatur zu senken, um den Ladedruck für mehr Leistung zu erhöhen. Niedrigere Lufteinlasstemperaturen e...
This company lies to you. Ordered a 02 sensor from APPD for my C7 Vette. Paid the highest possible courier service for the fastest possible shipping from Newcastle to France. I needed the part urgently. Ordered at the weekend and called them Monday to confirm all was in hand and explained the part was required urgently. Response from APPD yes we've recieved the order and will ship as soon as its been processed. Called every day for the next 7 days to be told yes its been shipped and this is the shipping number. Turned out it took them till Friday ..5 days later to post it and then the package lay at the courier another week or so. APPD lied to me throughout this whole transaction. The package cleared customs in 2 days and should have been with me in just over week and not over 4 weeks. APPD offereed the postage refunded after I had to start a PAYPAL dispute.. This should have been a straight forward simple part delivery.When it goes wrong you shouldn't lie to your customer. A serious compay would refund the customer not try to fuzz the truth and blame everyone else. I refused the postage delivery refund so you can buy some honesty pills and discuss with your team how to avoid more negative service feedback. If your thinking of ordering parts from APPD scroll on and find another supplier. You dont need or want the hassle of dealing with these people.
wade Patout
Over a month waiting on parts and all I get is it will scan soon week after week. Reordered from US so I could finish build and same parts arrived in one week. Waiting to see if they will refund??
Gareth weare
placed an order for parts 13th of feb, all listed in stock, got shipping update for label created on the 16th of feb. I have still not received what I ordered and paid for, no updates. I have been getting the same generic answer "order will be fulfilled today" for nearly 2 months now when trying to enquire. Quite disappointing as I have been unable to finish off my car due to waiting on the final fuel system parts for over 2 months now.
PHILIP HYDE
I initially ordered the wrong part but managed to change the order before it was sent out. Lovely product Really well made.
Chris Impey
Made my first purchase with these guys, very helpful and quick replies to my questions.
Delivery was very quick, will be using again
AAAAAA++++++++
Julian Boulter
Brilliant communication, bought parts very difficult to source in the UK, this was the only supplier who managed to get them for me...top service!!!